به گزارش «نود اقتصادی» ابوالفضل خلخالی، کارشناس صنعت خودرو نیز در خصوص گرانی خودرو گفت: بهره‌وری در صنعت خودروی کشور بسیار پایین بوده است و به همین دلیل قیمت تمام‌شده افزایش پیدا می‌کنند.
وی افزود: هزینه‌های تولید خیلی زیاد بوده، به‌طوری‌که هر یک از شرکت‌های خودروساز با 50 هزار نیروی شاغل ماهیانه 250 میلیارد تومان دستمزد به کارگران خودپرداخت می‌کنند که مجموع دو شرکت صد هزار نیروی شاغل و 500 میلیارد تومان دستمزد ماهانه آنهاست.
خلخالی با بیان این‌که عدد اعلام‌شده درباره قیمت تمام‌شده خودرو منطقی به نظر می‌رسد، اظهار کرد: تیراژ تولید به دلایل مختلف پایین آمده، به همین دلیل برای جبران این امر خودروسازان قیمت خودرو را افزایش داده‌اند، همچنین نباید از نقش افزایش قیمت مواد اولیه و بدهکاری خودروسازان به قطعه‌سازان چشم‌پوشی کرد.