اردشیر دادرس با بیان اینکه بر اساس استاندارد‌های جهانی بهای سی‌ان‌جی 25 ایل 30 درصد نرخ بنزین در یک کشور باید باشد، اظهارات معاون اول رئیس جمهور مبنی بر حفظ این نسبت در60 درصد را مورد انتقاد قرار داد و گفت: بزرگترین تولید‌کننده گاز، بالا‌ترین نرخ سی‌ان‌جی را به حمل و نقل عمومی خود تحمیل می‌کند.
رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سی.ان.جی گفت: در صورتی که نسبت 30 درصدی بین نرخ بنزین و سی‌ان‌جی رعایت شود ، افزایش کرایه را در حمل و نقل عمومی کشور نخواهیم داشت ضمن اینکه توسعه استفاده از CNGو LPGبهترین راه‌کار برای مبارزه با آلودگی هواست.
این مقام مسئول افزود: در حدود 10 الی 12 سال پیش بحث بر سر این بود مشکل آلودگی هوا تنها با تغییر در مصرف حامل‌های انرژی امکان پذیر خواهد بود اما متاسفانه امروزه CNGو LPG تنها به یک محور درآمد زایی برای دولت تبدیل شده‌اند.
به گفته وی، در حال حاضر 90 درصد تاکسی‌های کشور و بیش از 50 درصد حمل و نقل عمومی سبک و سنگین کشور گاز‌سوز هستند.
رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سی.ان.جی گفت: در صورتی که نسبت 30 درصدی بین نرخ بنزین و سی‌ان‌جی رعایت شود ، افزایش کرایه را در حمل و نقل عمومی کشور نخواهیم داشت ضمن اینکه توسعه استفاده از CNGو LPGبهترین راه‌کار برای مبارزه با آلودگی هواست.
این مقام مسئول افزود: در حدود 10 الی 12 سال پیش بحث بر سر این بود مشکل آلودگی هوا تنها با تغییر در مصرف حامل‌های انرژی امکان پذیر خواهد بود اما متاسفانه امروزه CNGو LPG تنها به یک محور درآمد زایی برای دولت تبدیل شده‌اند.
به گفته وی، در حال حاضر 90 درصد تاکسی‌های کشور و بیش از 50 درصد حمل و نقل عمومی سبک و سنگین کشور گاز‌سوز هستند.
