به گزارش «نود اقتصادی»، مهدی صفری، معاون وزیر امور خارجه اظهار داشت: از ظرفیت حمل و نقل کشورمان برای صادرات به خوبی استفاده نمی‌شود. به عنوان مثال همه می‌خواهند به صورت سنتی از پل آستارا که ساخته زمان جنگ جهانی دوم است عبور کنند که توان عبور ۲۵۰ الی ۳۰۰ دستگاه در روز را دارد.
وی بیان کرد: با تلاش‌های صورت گرفته پل دوم تا یک ماه دیگر به نتیجه می‌رسد لذا راهداری باید برای ایجاد راه موقت دسترسی به این پل، سریعا اقدام کند که توان عبور ۸۰۰ الی یک هزار دستگاه اضافه می‌شود.
مهدی صفری افزود: برای صادرات محصولات ایرانی باید از ظرفیت حوزه حمل و نقل ریلی استفاده شود. به عنوان مثال اکنون فقط از یک سوم ظرفیت راه آهن آستارا استفاده می‌شود. برای توسعه تعاملات با کشور‌های حاشیه خزر باید از ظرفیت‌های بندر انزلی و بندر امیرآباد استفاده شود،
معاون وزیر امور خارجه گفت: تعداد کشتی‌ها کم است، اما باید این مهم مورد توجه قرار بگیرد. هر چند ۵ الی ۶ کشتی خریداری شده که پس از عبور از فصل سرما به امکانات حمل و نقل دریایی در خزر افزوده می‌شود.
