اخبار آرشیوی

به گزارش «نسیم»، سید غلامرضا شیرازیان اظهار کرد: بودجه امسال این فرودگاه حدود 60 میلیارد تومان بود که 20 میلیارد تومان آن تخصیص یافته است.

وی افزود: طبق برنامه‌ پنجم توسعه اگر بخواهیم فقط سهم ایران را در سرمایه‌گذاری این طرح جهت جذب سرمایه‌گذاران غیر ایرانی در نظر بگیریم، فرودگاه امام باید حدود 400 میلیارد تومان برای تکمیل پروژه‌های زیربنایی فرودگاه و غیر فرودگاهی سرمایه‌گذاری کند.

شیرازیان ادامه داد: این در حالی است که برای سال آینده فقط 40 میلیارد تومان برای طرح توسعه فرودگاه امام در نظر گرفته شده که با توجه به نیاز به تکمیل پروژه‌های 80 درصد به بالا که به مراتب بیش از 400 میلیارد تومان است، بسیار اندک است.

مجری طرح توسعه فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) اظهار کرد: ایجاد این تاسسیات زیربنایی سبب می‌شود سرمایه‌گذاران ایرانی و غیر ایرانی به این طرح جذب شوند گرچه با همین شرایط فعلی با چند گروه سرمایه‌گذار چینی، کره‌ای، مالزیایی و ترکیه‌ای در مراحل مختلف از مذاکره تا امضای تفاهم‌نامه هستیم.

شیرازیان با بیان اینکه مشکل اصلی فرودگاه امام مثل همه پروژه‌های دیگر تامین اعتبار است، گفت: فرودگاه امام مورد توجه همه مسئولان و دست‌اندرکاران است که امیدوارم با مقایسه آن با سایر فرودگاه‌های منطقه با تعصب بیشتر به امور این فرودگاه پردخته شود.

وی افزود: راه‌اندازی ترمینال دو فرودگاه به دلیل این‌که سرمایه‌گذاری سنگینی نیاز دارد با بودجه‌ای که در حال حاضر داریم امکان‌پذیر نیست.

مجری طرح توسعه فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) گفت: بودجه‌ در نظر گرفته شده برای این طرح همچون کار مطالعات، طراحی کلی و جزئی ترمینال دوم طبق فهرست بهای سال 88 حدود 22 میلیارد تومان است که حتی کفاف کار مطالعاتی آن را نمی‌دهد و با احتساب تورم فعلی این میزان به مراتب بیشتر خواهد شد.