شنبه یکم اردیبهشت ۱۴۰۳ ساعت ۵:۳:۴ بعد از ظهر

اخبار حادثه ریلی

فیلم/مدیر کل اسبق حفاظت و ایمنی سیر و حرکت راه آهن در گفتگو با «نود اقتصادی»:
عامل اصلی خروج قطار مشهد_یزد از ریل سرعت غیرمجاز و ترمز ناگهانی است

محمود حشمتی بیان کرد: مشخص نیست چرا قطار مشهد-یزد در خطی که برای سرعت ۱۵ کیلومتر آمادگی داشته با سرعت ۱۱۵ کیلومتر حرکت کرده است

فیلم/معاون اسبق برنامه ریزی راه آهن در گفتگو با «نود اقتصادی»:
تا یک حادثه‌ای رخ می‌دهد، راننده، لوکوموتیوران و خلبان را مقصر اعلام می‌کنند، اگر مرده باشد که چه بهتر!

عباس قربانعلی بیک بیان کرد: امکان هوشمندسازی لوکوموتیوها و جلوگیری از تصادفات در کم‌ترین زمان وجود دارد اما عده‌ای سال‌ها به دنبال هزینه تراشی و اتلاف وقت بوده‌اند.

گزارش سانحه قطار مشهد – یزد منتشر شد

گزارش کمیسیون عالی سوانح راه‌آهن درباره سانحه قطار مسافری مشهد – یزد منتشر شد که بر اساس آن دو عامل مهم در وقوع این سانحه از جمله انسداد مسیر حرکت قطار مسافری توسط بیل مکانیکی و تخطی از سرعت تعیین شده از سوی لوکوموتیوران موثر بوده است.

محور جنوب بازگشایی شد

محور ریلی جنوب که به واسطه خروج چند واگن از یک قطار باری در حوالی شهرستان درود مسدود شده بود با تلاش مأمورین راه‌آهن بازگشایی شد

فیلم/ رئیس مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی:
دولت در دهه قبل برای صادرات نفت به دشمن التماس می کرد


فیلم/ دبیرکل انجمن مهندسی مالی:
وزارت اقتصاد از وظیفه اقتصادی که بر گردنش نهاده شده غافل است
فیلم/ نایب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی:
۳۰ درصد تولید برق دنیا از تجدید پذیر است که در ایران این عدد ۱.۳ درصد است
«نود اقتصادی» گزارش می‌دهد
چرا مهمترین دلیل افزایش طلا و سکه افزایش قیمت اونس جهانی است؟

پربیننده