«نود اقتصادی» بررسی کرد+جدول

آسیب کرونا به اشتغال و فعالیت ۲ میلیون شاغل در بخش حمل‌ونقل

بررسی ها نشان می‌دهد بیش از ۱/۷ میلیون نفر از شاغلان در بخش حمل‌ونقل، پست و پیک تقریبا مشمول هیچ تسهیلات حمایتی دولت نیستند.

فیلم/ اکرم مهدوی‌زاده عضو اتاق بازرگانی در گفتگو با «نود اقتصادی»:

گرانی بنزین در زمان تشدید تحریم‌ها اشتباه بود/ رانندگان تاکسی اینترنتی و پیک موتوری‌ها بیشترین آسیب را از گرانی بنزین دیدند

عضو اتاق بازرگانی با بیان این نکته که در زمان تشدید تحریم‌ها، بنزین نباید گران می‌شد، گفت: گران شدن بنزین تاثیر مستقیمی بر زندگی و معیشت کسانی که کارشان با حمل و نقل است دارد. گران کردن بنزین فشار تحریم‌ها را به اقشار فرودست جامعه بیشتر کرد

دولت از رانندگان وانت و پیک موتوری‌ها هیچ حمایتی نمی‌کند

رئیس اتحادیه پیک ‎موتوری و حمل و نقل بار سبک شهری گفت: رانندگان وانت و پیک‌های موتوری جزو ضعیف‌ترین اقشار جامعه هستند اما هیچ حمایتی از سوی دولت نمی‌شوند حتی دیگر آنها را بیمه نمی‌کنند و کسانی هم که از قبل بیمه بوده‌اند، هر ماه به بهانه‌های واهی بیمه آنها را قطع می‌کنند.

افزایش سهمیه بنزین برای پیک‌های موتوری

براساس مصوبه جدید ستادتنظیم بازار سهمیه پیک‌های موتوی از ۱۰ لیتر به ۲۵ لیتر افزایش یافته است و ما پیگیر افزایش این سهمیه هستیم

مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران پاسخ می‌دهد؛

پیک‌های موتوری چگونه سهمیه بنزین بگیرند؟

مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت به فعالان پیک‌های موتوری به شرط پیمایش و ثبت در سامانه‌ی وزارت کشور سهمیه تعلق میگیرد