محمدهادی موقعی در گفتگو با «نود اقتصادی» با بیان اینکه خودروی داخلی برای تحویل و فروش در لیزینگ‌ها وجود ندارد، اذعان داشت که مذاکره برای حل این مشکل با خودرو سازان زیاد بوده حال آنکه خود خودروسازان صاحب یا سهامدار شرکت‌های لیزینگ بوده و بخش زیادی از این ظرفیت فروش خودرو توسط خودروسازان پر می‌شود!
به گفته وی، خودروسازان به صورت اعتباری و یا در قبال دریافت چک بخشی از بازار فروش خودرو را پوشش داده‌اند و خود را نیازمند آنچنانی لیزینگ‌ها نمی‌دانند و بخشی از بازار لیزینگ را تصاحب کرده‌اند که این روند اشتباه است.
موقعی تصریح کرد که صنعت لیزینگ از نواحی مختلف متحمل ضربات متعدد شده است.
وی خبر داد که انجمن ملی لیزینگ ایران به دنبال ترویج ارایه تسهیلات به خرید خودروهای دست دوم بوده و توضیح داد که در حال حاضر شرکت‌های لیزینگ به خرید خودروهای دست دوم تسهیلات ارایه می‌کند نه اینکه لیزینگ ها به دست دوم فروشی روی آورده باشند.
