اخبار آرشیوی

به گزارش «نسیم»، محسن پور سید آقایی اظهار کرد: به همین دلیل سرمایه گذاری باید به صورت جدی در راه آهن تقویت شود و دراین راستا مصمم به تفکیک دفتر سرمایه گذاری و امور بین الملل به دو بخش سرمایه گذاری و بین الملل هستیم.
وی ادامه داد: با تغییر در ساختار کمیسیون عالی سوانح راه آهن، برای نخستین بار اغلب اعضای این کمیسیون از خارج از سازمان انتخاب شده اند، زیرا این کمیسیون به عنوان مرجعی عالی رتبه باید بدون هیچ پیش داوری نسبت به سوانح قضاوت کند.
وی افزود: سه نفر از اعضای اصلی و سه نفر اعضای علی البدل این کمیسیون از مدیران باسابقه راه آهن که در حال حاضر سمت اجرایی در سازمان ندارند انتخاب شده اند.