شیوا: ما هم از افزایش قیمت خودرو خوشحال نیستیم؛ اما واقعیت جامعه چیز دیگری است

رئیس شورای رقابت با تأکید بر اینکه افزایش 20 درصدی قیمت خودرو دروغ محض است، تصریح کرد: به سخنگوی دولت اطلاعات غلط داده شده است/ شورای رقابت کار علمی کرده و قابل دفاع است
رئیس شورای رقابت در گفتگو با «نسیم» درباره صحبتهای روز گذشته محمدباقر نوبخت، سخنگوی دولت مبنی بر اینکه رئیسجمهور از افزایش قیمت خودرو مکدر است، تصریح کرد: بنده نیز به عنوان رئیس شورای رقابت از افزایش قیمت خودرو مکدر هستم و همچنین اعضای شورا هم از هر نوع افزایش قیمت مکدر هستند؛ اما واقعیت جامعه چیز دیگری است. واقعیات جامعه وقتی که تورم بالای 40 درصد را از دولت گذشته به ارث بردیم، وقتی نهادههای تولید با افزایش قیمت مواجه شدند، تولیدکننده ناچار است قسمتی از این هزینهها را با افزایش قیمت جبران کند. بنابراین افزایش 5.5 درصدی قیمت خودرو نسبت به تورم مذکور رقم بالایی نیست.
افزایش 20 درصدی قیمت خودرو دروغ محض است/ حداکثر قیمت به میزان 5.5 درصد بوده است
وی با بیان اینکه به خودروسازان هم اعلام کردهایم که حداکثر قیمتها را به میزان 5.5 درصد افزایش دهند، بیان کرد: شاید گفتههای سخنگوی دولت به این دلیل باشد که اطلاعات غلط داده شده، حتی برخی از رسانهها صحبت از افزایش 20 درصدی قیمت خودرو کرده بودند. به طور متوسط افزایش قیمت 5.5 درصد بوده با وضعیتی که در جامعه هستیم و این تورمی که داریم رقم بالایی نیست.
شیوا معتقد است که شورای رقابت در افزایش قیمت دخالتی ندارد. زیرا دستورالعمل تنظیم قیمت، علمی بوده و بر اساس تورم، بهرهوری و کیفیت است. رقم تورم از بانک مرکزی دریافت میشود و در فرمول جاگذاری میشود، رقم کیفیت نیز از مؤسسه کیفیت خودرو گرفته میشود و بهرهوری نیز محاسبه و در فرمول قرار میگیرد.
رئیس شورا، در مورد چگونگی نظارت بر مصوبات میگوید: تشکیلات شورای رقابت تشکیلاتی اقتصادی قضایی است. در شورای رقابت قاضی وجود دارد که اگر بر خلاف مصوبات عمل شود میتواند حکم صادر کند. همچنین گروه و تشکیلات بازرسی در مرکز ملی رقابت پیشبینی شده است که با تصویب آییننامه بازرسی میتوانیم کنترل و نظارت بر آنچه تصویب کردهایم داشته باشیم. اگر نیرو کم داشته باشیم میتوانیم از بازرسی کل کشور و قوه قضاییه نیز در انجام این موضوع کمک بگیریم.
همچنین وی اشاره کرد که افزایش قیمت صورت گرفته حداکثر افزایشی است که خودروسازان میتوانند به انجام برسانند و به نظر میرسد به مرور زمان و افزایش تولید، خودروسازان ممکن است به دلیل اینکه شاید بازار کشش نداشته باشد، قیمتها را از قیمتهای اعلامی شورای رقابت حتی پایینتر اعمال کنند. به این علت که ضرر تولید نکردن خیلی بیشتر از قیمت کاهش دادن است. در این صورت وجهه خیلی خوبی هم در میان مردم پیدا خواهند کرد.
شورای رقابت کار علمی کرده و قابل دفاع است
وی در پاسخ به سوال خبرنگار «نسیم» در خصوص بحث آزادسازی قیمت خودرو که مطرح شده است، افزود: آزادسازی زمانی باید بشود که در آن بازار رقابت باشد. رقابت باشه یعنی اینکه این الفبای اقتصادی است. یعنی اینکه تعداد بازیگران و تعداد تولیدکنندگان آن بازار به اندازه کافی باشد نه اینکه یک، دو تا خودروساز 95 درصد بازار را بین خودشان تقسیم بکنند. بله اگر بازار رقابتی بود، اگر تعداد تولیدکنندگان سهم مساوی داشتند در بازار، تنوع تولید بود و مسائل اینگونهای که مشخصات یک بازار رقابتی است اگر وجود داشت! بله ماهم دلمون نمیخواست وارد قیمتگذاری بشویم. سرکوب قیمت، یکی از بدترین کارهایی که میشود در اقتصاد انجام داد ولی تا زمانی که بازار انحصاری است قانونگذار موظف کرده شورای رقابت دخالت کند. شورای رقابت کار علمی کرده و قابل دفاع است و هرکس هرکجا خواست ما امادهایم از کار علمیمون دفاع کنیم. شورای رقابت با جمیع جهات این افزایش را اعلام کرده است.
وی در پاسخ به سوال دیگر خبرنگا «نسیم»، در خصوص اینکه قیمتهای جدید را به خودروسازان ابلاغ کردهاید؟ و چه زمانی قرار است فروش نقدی خودرو آغاز شود، افزود: ما به خودروسازان قیمتها را ابلاغ کردیم و قرار است طی یک دو روز آینده خودروسازان اقدام به فروش نقدی خودروهایشان کنند.