یک نماینده مجلس: ادبیات غیرمودبانه خودروسازان کمپین "خریدن خودرو صفر ممنوع" را ایجاد کرد

علیلو افزود: وقتی مدیرعامل ایران خودرو و رئیس سازمان گسترش در اظهارت صریح خود بیان میکنند به کسی بدهکار نیستیم!، در مقابل این ادبیات غیرمودبانه قطعا واکنشهایی صورت خواهد گرفت
به گزارش «نسیم»، علی علیلو در گفت و گو خانه ملت، در واکنش به خبر کمپین "خریدن خودرو صفر ممنوع"، گفت: چنین کمپینهای به ضرر تولید ملی بوده،اما خودروسازهای داخلی نیز برای کسب رضایت مشتریان خود باید متحول شوند تا زمینه برای مطرح شدن چنین موضوعاتی پیش نیاید.
نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: تمامی مردم ایران دوست دارند از تولید ملی حمایت کنند،اما برخی مواقع انحصارات،گرانفروشی ها و همچنین کم توجهی به خواستههای مردم در صنعت خودرو باعث می شود بخشی از مردم نیز واکنش نشان دهند.
علیلو با بیان اینکه می توان ازمردم خواهش کرد در کمپینهایی مانند "خریدن خودرو صفر ممنوع" شرکت نکنند، افزود: وقتی مدیرعامل ایران خودرو و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع در اظهارت صریح خود بیان می کنند به کسی بدهکار نیستیم، به این معنی است که هرآنچه را خود می خواهند انجام می دهند، بنابراین در مقابل این ادبیات غیرمودبانه قطعا واکنش هایی صورت خواهد گرفت.
وی با تاکید بر لزوم اتحاد مرم و مسولان برای حمایت از تولید ملی در تمامی حوزه ها،ادامه داد: مردم در مقابل برخی بی احترامی ها خواهند ایستاد و واکنشهایی علیرغم میل باطنی خواهند داشت؛بطورمثال شرکت بخشی از مشتریان خودرو در کمپین "خریدن خودرو صفر ممنوع" گویا این موضوع است.
فرانسویها باید به خودروسازان غرامت دهند
علیلو درخصوص پرداخت غرامت شرکت خودروسازی آلمانی به ایران خودرو افزود: درهر صورت پس از اعمال تحریم ها از سوی دشمنان شرکت های خارجی طرف قرارداد با خودروسازان داخلی به تعهدات خود عمل نکردند و این موضوع تنها به شرکت آلمانی محدود نمی شود و نباید فراموش کرد شرکتهای فرانسوی زیان بیشتری را به خودروسازان وارد کردند.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی،تاکید کرد: درانعقاد قراردادهای با شرکتهای خارجی باید ملاحظات حقوقی بیشتری صورت گیرد تا شرکتهای خودروسازخارجی نتوانند برای عمل نکردن به تعهدات خود بهانه واهی بیاورند.
تضمین کنندگان خدمات پس از فروش می توانند خودرو وارد کنند
علیلو تاکید کرد: بخشنامه وزارت صنعت در زمینه واردات خودرو در اجرا با هدف اصلی خود فاصله داشته ،بنابراین باید توجه داشت هدف از این بخشنامه ایجاد انحصار در واردات خودرو نبوده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن درمجلس یادآور شد:هرشخص حقیقی و حقوقی که بتواند خدمات پس از فروش خودروهای تولید را تضمین کند، می تواند خودرو وارد کند.