قرار بود دولت، اسنپ و راننده در بیمه رانندگان مشارکت کنند؛ طرح به سرانجام نرسید

سید سجاد پادام، مدیرکل اسبق دفتر بیمه‌های اجتماعی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی: راهکاری که طراحی کرده بودیم این بود که دولت همان ۳ درصد حق بیمه‌ای را که برای همه در نظر می‌گیرد، برای رانندگان اسنپ هم پرداخت کند؛ رقمی که در آن مقطع حدود ۱۸۰ هزار تومان می‌شد. با توجه به اینکه راننده به‌طور میانگین حدود ۳۰ میلیون تومان درآمد داشت و ۱۵ درصد آن، یعنی حدود ۵ میلیون تومان، سهم پلتفرم بود، با اسنپ توافق کردیم بخشی از سهم پلتفرم در قالب مسئولیت اجتماعی به بیمه رانندگان اختصاص پیدا کند. بر این اساس، حدود ۳ درصد از سهم پلتفرم، معادل تقریبی ۱.۵ میلیون تومان، برای بیمه اختصاص می‌یافت. باقی هزینه بیمه نیز قرار بود متناسب با میزان کارکرد و با مشارکت خود راننده تأمین شود تا سهم کارگری هم پرداخت شود. این مدل بیمه مشارکتی با مشارکت دولت، اسنپ در قالب مسئولیت اجتماعی و راننده طراحی و مورد توافق اسنپ و سازمان تأمین اجتماعی قرار گرفته بود، اما پس از تغییر مسئولیت ما در وزارت کار، این طرح به سرانجام نرسید و یکی از ناکامی‌های وزارت کار باقی ماند.