اگر تعرفه خودروهای وارداتی برای همه خودروها به ۱۰۰ درصد برسد، خودروهای گرانقیمت و پرمصرف که امروز تعرفه بالاتری دارند ممکن است با کاهش تعرفه مواجه شوند، اما خودروهای برقی، هیبریدی و کممصرفِ ارزانقیمت که تعرفه پایینتری دارند، با افزایش شدید تعرفه روبهرو میشوند. سؤال این است که چرا باید تعرفه خودروهای ارزانتر و کممصرف را افزایش دهیم، در حالی که کاهش تعرفه مستقیماً قیمت نهایی خودرو برای مصرفکننده را پایین میآورد.
برای مثال، اگر یک خودروی ۱۲ هزار دلاری با تعرفه ۵۰ درصد وارد شود، قیمت آن به حدود ۱۸ هزار دلار میرسد؛ با دلار ۲۰۰ هزار تومانی، قیمت پایه آن حدود ۳.۶ میلیارد تومان خواهد بود. اگر همین خودرو هیبریدی باشد و تعرفه ۱۵ درصدی داشته باشد، قیمت آن حدود ۱۳ هزار و ۸۰۰ دلار میشود؛ بنابراین افزایش تعرفه چنین خودروهایی مستقیماً قیمت تمامشده برای مصرفکننده را بالا میبرد.
