صنعت خودرو در کشور مسیر درستی را طی نکرده و پیامدهای این مسیر امروز در مصرف بالای سوخت، آلودگی هوا، حوادث جاده‌ای، نارضایتی اجتماعی و زیان‌های مستمر خودروسازان دیده می‌شود. حتی صنعتی که سال‌ها ادعا می‌شد کاملاً ملی و بومی است و روی پای خودش ایستاده، با تشدید تحریم‌ها و به‌ویژه محاصره دریایی، تولیدش به نزدیک صفر رسیده و این نشان می‌دهد وابستگی‌های جدی در این صنعت وجود دارد. اگر با وجود این نشانه‌ها همچنان بر ادامه همین مسیر اصرار کنیم، دیگر نمی‌توان مسئله را صرفاً ناشی از ناآگاهی دانست.

مسئله خودرو فقط خرید و فروش خودرو یا واردات نیست و بخش بزرگی از مردم را درگیر می‌کند. هزینه واقعی این صنعت باید در کنار هم دیده شود؛ از یارانه سوخت و هزینه مقابله با آلودگی هوا گرفته تا هزینه‌های درمان جراحات، نقص عضو و مرگ‌ومیر ناشی از ضعف‌های صنعت خودرو، هزینه‌های اجتماعی و زیان مستقیم اقتصادی خودروسازان. اگر همه این هزینه‌ها را با هم محاسبه کنیم، با عدد بسیار بزرگی مواجه می‌شویم که می‌تواند به بودجه سالانه کل کشور نزدیک شود.