کامیون‌های ترک از مسیر ترانزیتی ایران استفاده می‌کنند

به گزارش «نسیم»، فاتح سنر رئیس اتحادیه ترابری بین‌المللی ترکیه گفت، شرکت‌های لجستیکی ترکیه از23 آوریل به جای عبور از مصر برای سفر به کشورهای حاشیه خلیج فارس از مسیر ترانزیتی ایران استفاده خواهند کرد.

به گزارش رسانه‌های ترک، مسیر ایران سبب کاهش هزینه ها به نصف می‌شود.

مقامات مصر اعلام کردند که توافق میان ترکیه و مصر را که شرکت‌های ترکیه‌ای را قادر می‌خواست تا با استفاده از کشتی‌های مخصوص حمل محموله‌های چرخ‌دار به بندر الکساندریا و پس از آن از طریق جاده به کشورهای عربی دسترسی پیدا کنند، تمدید نخواهند کرد.

پایان یافتن مهلت توافق ترکیه و مصر در 23 آوریل، شرکت‌های لجستیکی ترکیه را مجبور ساخت تا مسیرهای جایگزینی بیابند.

سنر توضیح داد، ما در حال کار بر روی دو راه‌حل هستیم. جایگزین نخست، انتقال کامیون‌های ترک به وسیله کشتی «رول آن» از طریق کانال سوئز بدون استفاده از مسیر خشکی مصر. دومین جایگزین، مسیر ترانزیتی جدید ایران که حمل با کشتی «رول آن» را شامل می‌شود و انتظار می‌رود که هزینه‌ها با این مسیر به نصف کاهش یابد.

وی خاطرنشان کرد، جایگزین نخست حدود هزار دلار گران‌تر از مسیر کنونی هزینه دارد اما زمان سفر به میزان قابل توجهی کمتر است که انتقال‌دهندگان را قادر می‌سازد تا محموله‌های خود را با انواع کالاها متنوع سازند.

با این حال آنها نمی‌خواهند که تلاش‌های خود را تنها بر یک مسیر متمرکز کنند، سنر در این‌باره گفت، مسیر ایران که از پایانه گمرکی گوربولاک ترکیه در مرز ایران می‌گذرد و به بندر بوشهر می‌رسد و سپس با استفاده از کشتی رول آن به بنادر کشورهای عربی می‌رسد، جایگزین دوم و ارزان‌تر است. این مسیر رقابت پذیری شرکت‌های لجستیکی ترکیه را به سطح پیش از بحران سوریه تقویت خواهد کرد.

سنر تصریح کرد، ما توافق کرده‌این که از مسیر ترانزیتی ایران عبور کنیم. ما هزینه‌ای بیشتر به انها نمی‌پردازیم. مسیر به سمت بندر بوشهر ایران و عبور از قطر و دبی از طریق کشتی رول آن راه حلی است که هزینه‌ها را نصف می‌کند و مذاکرات در این زمینه را آغاز کرده‌ایم.

در حقیقت، تاکنون هیچ مانعی برای استفاده از این مسیر وجود ندارد. ما تنها مذاکره می‌کنیم تا ظرفیت این مسیر را با اقداماتی نظیر افزایش کشتی‌های رول آن تقویت کنیم. حتی اکنون کامیون‌های ما از این مسیر استفاده می‌کنند.