وزیر راه: بخش حمل و نقل نیازمند تحولات بنیادین است

به گزارش «نسیم»، عباس آخوندی که امروز در سمینار معرفی فرصتهای توسعه زیرساختهای بندری و حمل ونقل دریایی در سالن همایش های صدا و سیما سخن می گفت در ابتدا با تسلیت مجدد درگذشت هموطنانمان در حادثه تاسف بار (سقوط هواپیما) روز گذشته و آرزوی صبر برای بازماندگان تاکید کرد: ان شاء الله که دست در دست هم دهیم و بتوانیم بحث ایمنی و استاندارد در تمام شقوق حمل و نقل ارتقا دهیم.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه سخنانش با اشاره به اینکه حمل ونقل یکی از مهم ترین بخش های اقتصادی است و در سمیناری که فردا برگزار می شود به عنوان یکی از پیشران های خروج از رکود به آن توجه جدی شده است؛ بیان داشت: در یکسال گذشته برنامه های مفصلی برای نوسازی تمام شقوق حمل و نقل و از همه مهم تر نوسازی نرم افزاری شقوق حمل و نقل، استقرار نهادهای بازار ، ارتقای استاندارد و ارتقای بهره وری و همچنین توجه به سیاست های اقتصاد مقاومتی مبنی بر توسعه درون زا با نگاه برونی در دستور کار داشته ایم.

وی ابراز داشت: واقعیت این است حمل و نقل ایران در بخش نرم افزار و سخت افزار و در بحث نوسازی نهادهای بازار حمل و نقل اعم از بنگاه داری و سازمان های حاکمیتی نیاز به بازنگری بنیادین دارد.

آخوندی تصریح کرد: در یکسال اخیر اقدامات فراوانی در این زمینه انجام شده و مطمئن هستم به کمک همکاران وزارتخانه و تمام دست اندرکاران در یک دوره میان مدت نسبت به نوسازی شقوق مختلف حمل و نقل موفق می شویم و البته کارهای زیادی را نیز در پیش داریم.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه موضوع سمینار امروز در مورد بنادر است، اظهار داشت: به دو دریای مهم در جنوب و دریای خزر در شمال دسترسی داریم؛ رئیس جمهوری اولین سفرهای خود را به جنوب کشور از جمله خوزستان، هرمزگان، سیستان و بلوچستان داشتند به این معنی که دولت در توسعه دریا محور به ظرفیت های کشور در جنوب توجه دارد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به وجود بنادر متعدد در شمال و جنوب کشور گفت: ظرفیت بسیار بزرگی در جنوب داریم و تصمیم داریم موقعیت رقابتی ایران را در سواحل جنوب به دست آوریم . 30 میلیون تن ظرفیت کانتینری جنوب است که در حال حاضر ظرفیت این بخش به شش میلیون تن رسیده است. با توجه به دستور توسعه فاز 3 بندر شهید رجایی توسط رئیس جمهور و افزایش ظرفیت بندر چابهار به 2.5 میلیون تن و تبدیل بندر جاسک به دومین بندر بزرگ هرمزگان ظرفیت ها افزایش خواهد یافت.

وی تصریح کرد: منطقه جنوب منطقه بسیار مهم برای ما چه در حوزه خلیج فارس و چه دریای عمان است و تصمیم استراتژیک برای این مناطق داریم، برای این کار هم به منابع و هم به تجهیزات نیاز داریم. از سوی دیگر باید بنادر از لحاظ نرم افزاری نیز تجهیز شوند.

آخوندی با اشاره به این که از مزیت نسبی بسیار خوبی در منطقه برخوردار هستیم، اظهار کرد: براحتی می توانیم بنادر جنوب را به کشورهای آسیای مرکزی و روسیه متصل کنیم این کار را می خواهم توسط بخش خصوصی انجام دهیم و دولت فقط امور حاکمیتی و تسهیل در امور تجارت و خدمات بندری و ضوابط و مقررات را بر عهده دارد.

وی با تاکید بر این که برای این کار نیازمند نوسازی تجارت حمل و نقل و حمل و نقل ترکیبی توسط بخش خصوصی هستیم، بیان کرد: دولت به تنها نمی تواند حمل ونقل دریایی را توسعه دهد. ما فقط می توانیم زیرساخت ها را ایجاد کند و از بخش خصوصی تقاضا دارم که مشارکت فعال در این حوزه داشته باشند.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خوشبختانه شرایط رو به بهبود است، تاکید کرد: دولت تدبری و امید درصدد ایجاد رابطه و تعامل سازنده با جهان است و امیدوارم هر چه بیشتر روابط ما با جهان گسترده تر شود و بر مبنای درست تجارت بین المللی داشته باشیم.

وی اشاره کرد: دولت تدبیر و امید در کنار حقوق هسته ای ملت، درصدد کسب حقوق تجارت، منابع مالی بین المللی و غیره است و مردم ایران حق دارند دسترسی به تجارت جهانی، بازارهای جهانی و فناوری داشته باشند و آنچه می ماند به مربوط به افزایش سهم ایران در تجارت منطقه برمی گردد.

وی با بیان اینکه مردم ایران حق دارند سهم خود را از بازار حمل و نقل بین المللی به دست آورند، افزود: باید کشتی ها به صورت مستقیم در بنادر ایران پهلوگیری کنند که از لحاظ سرعت، کیفیت و دقت و میزان خدمات و اشتغالی که می تواند در ایران ایجاد کند مد نظر باشد.

وی با تاکید بر این که هیچکس قبول نمی کند قیمت تمام شده کالا با تدبیر نادرست افزایش یابد، تصریح کرد: قیمت تمام شده کالا باید با در نظر گرفتن ایمنی حمل نقل، بهره وری و جا به جایی در حداقل زمان ممکن باشد.

وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: همین بحث را در دریای شمال داریم و به دنبال همکاری بین کشورهای حوزه دریای خزر هستیم. جلساتی در این زمینه در آستاراخان هفته پیش داشتیم. اقدام بسیار مهمی که در سال گذشته انجام شد تلفیق بسیار خوب بین حمل ونقل ریلی و حمل ونقل دریایی است. در چهار ماه اخیر بخش اعظم کالاهای اساسی توسط ریل به مرکز کشور و سایر مقاصد حمل شده است.

آخوندی با بیان این که باید دسترسی آسان در تمام بنادر فراهم شود، گفت: حمل ونقل ترکیبی دریا و ریل توسعه ترانزیت و صرفه جویی در مصرف انرژی را به همراه دارد. یک کمیته هماهنگی بین ریل و دریا در تمام بنادر ایجاد شده است و امیدواریم بتوانیم این موضوع را گسترش دهیم.

وی اظهار کرد: سیاست ما نه به صورت دستوری بلکه اقتصادی آن است که فرآیندی را ایجاد کنیم که حمل بار توسط ریل صرفه اقتصادی داشته باشد و از جهت زمان با رفع گلوگاه هایی که در برخی محورهای ریلی داریم زمان سیر را کاهش دهیم.

این عضو هیأت دولت ابراز کرد: مذاکرات خیلی خوبی با چین، روسیه، هند، کشورهای جنوب خلیج فارس برای موافقت نامه و کریدورهای حمل ونقل بین کشورهای منطقه تسهیل کرده و هم امکان سرمایه گذاری های مشترک را فراهم کنیم. امکان سرمایه گذاری خارجی در تمام بنادر در بخش تجهیز، پسکرانه و سیستم های حمل و نقلی و ناوگان وجود دارد و از نمایندگان خارجی دعوت می کنیم در حوزه حمل ونقل با مدل های مختلف سرمایه گذاری کنند.

آخوندی با اشاره به این که ایجاد شرایط سرمایه گذاری در پسکرانه ها برای بسته بندی و تولید فوری در تمام بنادر در دستور سازمان بنادر است، ادامه داد: با توجه به تصمیمات خوبی که اتخاذ شده و آخرین تصمیم هم در رابطه با منطقه آزاد شدن بوشهر، امکان سرمایه گذاری در بنادر فراهم شده است. امیدوارم بتوانیم شرایط را برای فعالیت فعالان حوزه دریا فراهم کنیم.

وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: فرآیندهای جدید برای جذب سرمایه تعریف کرده ایم که از سوی سازمان بنادر اعلام می شود.

سمینار معرفی فرصت های جدید پایانه های کانتینری بندر شهید رجایی با حضور فعالان عرصه دریا و دریانوردی کارشناسان امور ا قتصادی و مسئولان سازمان بنادر و دریایی کشور در سالن همایش های صدا و سیما به منظور بررسی راه کارهای توسعه حمل و نقل دریایی و افزایش سهم ایران در تجارت دریایی برگزار شد.