عبدالرضا فرجی‌راد، سفیر پیشین ایران در سریلانکا:

بخشی از نفت ایران هم از همان مسیر جنوبی و سازوکارهایی صادر می‌شود که برای عبور نفت از مسیرهای جایگزین تنگه هرمز ایجاد شده‌اند. در این فرایند، تراستی‌ها و واسطه‌هایی نقش دارند که به گفته من، بخش مهمی از آنها در دبی مستقرند و با مجموعه‌هایی در ابوظبی ارتباط دارند. این مبادلات و بده‌بستان‌ها معمولاً به شکلی انجام می‌شود که جزئیات آن در اسناد و مناسبات رسمی آشکار نباشد.

گزارش‌هایی هم وجود دارد که برخی کشتی‌ها در نزدیکی آب‌های ایران تردد می‌کنند و بابت عبور، مبالغی پرداخت می‌کنند؛ حتی گفته شده همین اتفاق روز گذشته نیز رخ داده است. این وضعیت نشان می‌دهد در کنار مسیرهای رسمی صادرات نفت، شبکه‌ای از واسطه‌ها و توافق‌های غیرشفاف در حال فعالیت است که باید ابعاد و سازوکار آن روشن شود.