خبر فوری: چین همین حالا به شرکتهای «سینوپک» و «پتروچاینا» دستور داد صادرات گازوئیل و بنزین را متوقف کنند.
🔸بحث بر سر کاهش سرعت صادرات نیست. دستور، توقف کامل است. 🔹پکن نگاهی به تنگه هرمز و نگاهی به ذخایر سوخت خود انداخت و یک تصمیم گرفت: هیچچیز خارج نمیشود. 🔸هر بشکهای که در چین پالایش میشود، تا اطلاع ثانوی در خاک چین باقی میماند. 🔹نیمی از واردات نفت خام چین از تنگه هرمز عبور میکند. ۳۰٪ گاز طبیعی مایع (LNG) این کشور نیز از همین گلوگاه میگذرد. 🔸 در حالی که ۸۵٪ ترافیک دریایی در خلیج فارس هماکنون متوقف شده است، چین منتظر نمیماند تا ببیند این وضعیت چقدر طول میکشد. این کشور از همین حالا شروع به احتکار کرده است، تا زمانی که هنوز چیزی برای ذخیره کردن دارد. 🔹این همان لحظهای است که جنگ ایران دیگر صرفاً یک داستان مربوط به خاورمیانه نیست. 🔸وقتی بزرگترین تولیدکننده جهان، موتور زنجیرههای تأمین جهانی و کارخانه سازنده همهچیز — از نیمههادیها و پانلهای خورشیدی گرفته تا لباسی که بر تن دارید — جیرهبندی سوخت را آغاز میکند، موج شوک اقتصادی در خلیج [فارس] باقی نمیماند. 🔸این شوک ظرف شش تا هشت هفته به تمام بنادر کانتینری، تمام مراکز لجستیکی، تمام خردهفروشیها و تمام شاخصهای قیمت مصرفکننده در سراسر زمین میرسد. 🔹این آماری است که باید لرزه بر اندام همه بیندازد: 🔸پالایشگاههای چینی تخمین میزنند که پیش از آنکه عملیات داخلیشان واقعاً با محدودیت جدی مواجه شود، حدود ۱۰ روز ذخیره احتیاطی دارند. 🔹 اگر تنگه هرمز فراتر از آن بازه زمانی بسته بماند، چین ظرف دو ماه با مشکلات واقعی در تامین کالا مواجه خواهد شد. 🔸دو ماه فعالیت چین با ظرفیت صنعتی کاهشیافته، صرفاً یک اتفاق در بازار انرژی نیست؛ بلکه یک رکود جهانی است. 🔹بازار در حال قیمتگذاری برای شوک عرضه نفت است. 🔸اما بازار هنوز شروع به محاسبه این نکرده است که وقتی بزرگترین خریدار کالای جهان، بدون هیچ تاریخ بازگشایی مشخصی، وارد وضعیت «حفاظت از سوخت» میشود، چه بلایی سر تولید جهانی میآید.
