راه‌آهن در حمل بارهای داخلی ناتوان مانده است؛ افق های ترانزیتی و کریدوری پیشکش!
علی ضیایی با بیان اینکه نهایت ظرفیت پذیرش بار راه‌آهن ایران در کریدور شمال-جنوب ۵ تا ۱۰ میلیون تن بوده و نیازمند اصلاحات اساسی برای بیش از این مقدار هستیم، گفت: بضاعت ریل و جاده ایران با وضعیت فعلی بهره‌بردای، اجازه رسیدن به افقهای بالای تزانزیتی را نمی‌دهد.
