روش فعلی سهمیه بندی بنزین تاثیری در قاچاق ندارد

به گزارش « نود اقتصادی »، حسین هاشمی، معاون سابق ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت اظهار داشت: به نظر می رسد سهمیه بندی بنزین صورت گرفته با این روش هیچ تاثیری در کاهش قاچاق سوخت نخواهد گذاشت که دلیل اصلی آن تفاوت قیمت دلار است در حالی که در نظام قبلی سهمیه‌بندی در زمان دولت نهم، ما شاهد کاهش بیش از ۵۰ درصدی قاچاق سوخت بودیم.

وی بیان کرد: در آن زمان قیمت دلار ۹۵۰ تومان بود و قیمت بنزین فوب خلیج فارس حدود ۶۰ سنت که تقریبا ۶۰۰ تومان می‌شد در حالی که قیمت عرضه بنزین در ایران ۴۰۰ تومان بود و اختلاف زیادی با قیمت جهانی نداشت. اما اکنون دلار ۱۲ هزار تومان است و ۶۰ سنت آن حدود هفت هزار تومان می‌شود و در حالی که حداکثر قیمت بنزین در ایران سه هزار تومان است، پس این نظام سهمیه‌بندی نمی‌تواند بر قاچاق سوخت تاثیر داشته باشد و به نظر می‌رسد موضوع فقط بحث درآمدی دولت است که آن هم به نوعی از این جیب به آن جیب کردن است.

هاشمی با بیان این نکته که ممکن است با این نظام سهمیه‌بندی فعلی مقداری مصرف کاهش پیدا کند اما اگر دولت نتواند برنامه‌های میان مدت و کوتاه مدت خود را برای حمل و نقل عمومی و توسعه سبد سوخت مانند استفاده از LPG و CNG اجرایی کند، گفت: میزان مصرف دوباره به حالت قبلی بر می‌گردد و در نهایت به نقطه‌ای می‌رسیم که با این همه هزینه، هیچ تاثیری در قاچاق و مصرف سوخت نگذاشته‌ایم.