اخبار آرشیوی

به گزارش «نسیم»، سید مسعود نصرآزادانی اظهار کرد: راه‌آهن سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان عامل اساسی و مهمی در اتصال پایتخت به مرکز ایران است که با بهره‌برادری از این خط‌ آهن دسترسی سریع، آسان، ارزان و ایمن از تهران به قم و از آنجا به اصفهان فراهم خواهد شد.

وی افزود: طرح فوق به طول 410 کیلومتر به صورت دوخطه طراحی و در دو قطعه حد فاصل قم تا اصفهان در حال اجراست که با هدف جا‌بجایی مسافران و بهره‌گیری از تکنولوژی روز و پیشرفته جهان برای اولین بار در خاورمیانه احداث شده است و به طور قطع در توسعه صنعت گردشگری و گسترش قطارهای برقی سریع‌السیر نقش اساسی خواهد داشت.

نصرآزادانی با اشاره به طول قطعه یک این پروژه گفت:‌ این قطعه به طول 90 کیلومتر از محدوده شهرک پردیسان قم آغاز و حدود 15 کیلومتر پس از دلیجان در محدوده روستای شانق پایان می‌یابد و در سه منطقه ساقه، نیزار و دلیجان دارای ایستگاه است.

وی طول قطعه دو این پروژه را 149 کیلومتر عنوان و اظهار کرد: این قطعه از 15 کیلومتر پس از دلیجان آغاز و به اصفهان حدفاصل خورزوق و ورزشگاه نقش جهان منتهی می‌شود.

او با اشاره به چهار ایستگاه موجود در این قطعه گفت: این قطعه درمناطق قرقچی، میمه، مورچه‌خورت و اصفهان ایستگاه دارد.

نصرآزادانی احداث این خط آهن را از نظر حمل و‌نقل مسافر مهم و حائز اهمیت عنوان کرد و گفت: با توجه به موقعیت خاص جغرافیایی استان اصفهان و وجود مراکز مهم صنایع فولاد، پالایشگاه و جاذبه‌های مهم گردشگری احداث راه آهن سریع‌السیر قم- اصفهان از اقدامات مهم در این استان تلقی می‌شود و با توجه به اولویت بیشتر احداث راه‌آهن بین شهرهای قم و اصفهان در حال حاضر احداث این مسیردر اولویت قرار گرفته است.