اخبار آرشیوی

به گزارش خبرنگار «نسیم»، محسن پورسید آقایی در برنامه "پایش" بیان داشت:

- در سال 43 میلیارد لیتر گازوییل در کشور مصرف می شود.
- نرخ بنزین و گازوییل در دنیا یکسان است.
- سالانه 43 میلیارد دلار در کشور به گازوییل یارانه می دهیم.
- قیمت پایین سوخت باعث غیراقتصادی شدن حمل و نقل ریلی شده است.
- هزینه سوخت در حمل و نقل ریلی یک هفتم هزینه سوخت در حمل جاده ای هزینه دارد.
- اگر کسی در حمل و نقل ریلی کشور سرمایه گذاری کند فقط 43 درصد درآمد را می تواند برای خود بردارد که این حضور در حوزه را غیراقتصادی کرده است؛ مابقی درآمد نصیب دولت می شود.
- سهم حمل و نقل ریلی از درامد هدفمندی یارانه ها پرداخت نشده است.
- دولت در حمل و نقل جاده ای 46 هزار میلیارد تومان در سال سوخت مجانی می دهد که این باید اصلاح شود.
حمل و نقل ریلی 10 درصد در حوزه حمل بار و 20 درصد در حوزه حمل مسافر در کشور سهم دارد.
- حمل جاده ای 50 برابر حمل ریلی کشته می دهد.
- راه اندازی قطار سریع السیر در کشور باعث تحول در اقتصاد کشور می شود.
- خط آهن سریع السیر تهران اصفهان با این وضعیت بخش ریلی و منابع مالی راه اندازی نخواهد شد.
- طرح های جدید فولادی در صورت بهره برداری بی فایده خواهد بود چون ظرفیت اضافی برای جابه جایی سنگ آهن نداریم؛ در این زمینه با کرباسیان، رئیس ایمیدرو جلسه داشتم. با کامیون نمی شود سنگ آهن را منتقل کرد.