به گزارش « نود اقتصادی » فرشاد عادل، پژوهشگر مطالعات استراتژیک اظهار کرد: بیش از ۷۰ درصد مسیر رشت-آستارا از زمین‌های کشاورزی مرغوب عبور می‌کند که هنوز اقدامی برای ساماندهی آن‌ها انجام نشده است. جمهوری آذربایجان پیشرفت پروژه رشت-آستارا را سال‌ها گروگان گرفته بود.

راه و ساختمان

رساندن ریل به بندر کاسپین باید اولویت کشور باشد

عادل گفت: تحریم کشتیرانی خزر نشان داد که دشمن نگران برقراری ارتباط دریایی مستقیم با روسیه است.