وزیر صنعت: واژه مونتاژکاری باید از فرهنگ خودروسازی کشور حذف شود

به گزارش «نسیم» به نقل از شبکه اطلاع رسانی تولید و تجارت ایران، محمدرضا نعمت‌زاده در نشست شورای مشورتی که اختصاص به صنعت خودرو داشت، افزود: برای رسیدن به هدف ساخت داخل خودروهای جدید به میزان ۴۰، ۵۰ و ۶۰ درصد طی سالهای اول، دوم و سوم، باید خودرو سازان و قطعه سازان کشور ضمن استفاده حداکثری از توان ساخت داخلی به تلاش‌های خود سرعت داده و شرایط سخت موجود را به خوبی سپری کنند.

وی با بیان اینکه در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تدوین برنامه اجرایی زمانبندی شده مورد نیاز است؛ افزود: این تحول در صنعت می‌تواند ضمن ایجاد ارزش افزوده بالا، اشتغال قابل ملاحظه‌ای را برای جوانان کشور به ویژه دانش آموختگان این رشته به وجود آورد.

نعمت‌زاده تاکید کرد: تشکیلات صنعت خودرو وقطعه سازی کشور باید مدیران صادرات محور تربیت کرده و در صورت نیاز از مشاورین خارجی استفاده شود.

به گفته وی، توان کشور در صنعت قطعه سازی نیز نسبت به گذشته افزایش یافته و امروزه توجه به صرفه جویی در مصرف انرژی و تولید فزاینده خودروهای برقی کانون توجه مصرف کنندگان قرار گرفته است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت به قطعه سازان کشور توصیه کرد: برنامه تولید مشترک با قطعه سازان به روز دنیا را در فکر داشته باشند و اضافه کرد، چنانچه مکانیسیم‌های اقتصادی درست عمل نکنند، بطور قطع زیانهایی را متوجه سازندگان خودرو وقطعات آن می‌سازد.

نعمت‌زاده خاطرنشان ساخت: تثبت نرخ ارز در واقع سوبسیدی است که سازنده خارجی را علیه تولید کننده داخلی مجهز می‌کند.

وی گفت: تولید فزاینده و ابتکار در عملیات اجرایی تولید نیاز به دستور دولت ندارد ودر صنعت خودرو سازی و قطعه سازی باید به سمت خود اتکایی پیش رفت.

وزیر صنعت، معدن وتجارت اظهار داشت: نباید در هر شهر و استان کشور صنعت خودرو و قطعه سازی ایجاد شود، بلکه با زدودن شبه‌های انحصار گرایی در صنعت خودرو و تجمیع خودرو سازان و قطعه سازان پراکنده در کشور، می‌توان ضمن رسیدن به تولید واقعی، محصولاتی با قیمت مناسب و با کیفیت تحویل مشتریان داد.