اخبار آرشیوی

احمد نعمت بخش با اشاره به رونق خرید و فروش خودرو‌های چینی در کشور، دلیل این امر را تنوع پایین تولیدات داخلی عنوان کرد و افزود: قبول دارم که در توسعه و متنوع سازی محصولات موفق نبوده‌ایم البته نباید فراموش کرد که خودروسازان به تنهایی مقصر این نقیصه نیستند.
وی ادامه داد : به عنوان مثال بر اساس یک تفاهم‌نامه‌ای خطر تولید سراتور که یک خودروی کره‌ای است در شرکت سایپا راه‌اندازی شد اما بعد از تحریم این شرکت کره‌ای از ارائه جنس به ایران خودداری کرد اما به طور قطع به دنبال لغو تحریم‌ها توسعه محصولات تولیدی در ایران را تسریع خواهیم بخشید.
رئیس انجمن خودروسازان همچنین در رابطه با کیفیت خودرو‌های چینی ، با بیان اینکه کلیه خودروهای وارداتی تاییده استانداردهای 55 گاه EEC اروپا را اخذ می‌کنند،خاطر نشان کرد: البته گواهی EEC حداقل استانداردهای لازم برای خودرو را مورد تایید قرار داده برهمین اساس در بسیاری از کشور‌های استاندارد مورد بررسی فراتر از این است.
وی در بخش دیگری از سخنان خود در رابطه با تخلف شرکت لیزینگی «اریکه خودرو مهر» اظهار داشت: متاسفانه شرکت‌هایی با سوءاستفاده از عدم آگاهی برخی مشتریان دست به اقداماتی خلاف قانون و فریب خریداران می‌زنند.
وی افزود: دنبال مصوبه شورای پول و اعتبار و تعیین نرخ سود 14 درصدی تسهیلات شرکت‌های لیزینگ خودرویی مورد تایید تقریبا به حالت تعطیل درآمده‌اند.