اخبار آرشیوی
مدیرعامل شرکت کشتی‌سازی ایزوایکو با اشاره به اینکه کمتر از 10 درصد از پروژه ساخت کشتی نفتکش فراورده‌بر باقی مانده که نیاز به تامین منابع مالی دارد، گفت: همه تعهدات باقیمانده از سال‌های قبل مانند کاشتی‌های کانتینتربر ایران- شهرکرد و ایران- کاشان را عملی کرده‌ایم
به گزارش خبرنگار «نسیم»، حمید رضاییان در پانزدهمین همایش صنایع دریایی توضیح داد: برای واگذاری یا خصوصی‌سازی شرکت‌های کشتی‌سازی باید تیم تخصصی شکل بگیرد تا جلوی واگذاری غیرکارشناسی این دسته از شرکت‌ها را بگیرد و دوباره شاهد اتفاقاتی نظیر آنچه که برای شرکت صدراامید چابهار رخ نداد، نباشیم.
وی افزود: برای ساخت یک کشتی کانتینربر به حدود 60 میلیون دلار سرمایه‌گذاری نیاز است که با توجه به افزایش نرخ ارز فرصت برای ساخت چنین کشتی‌هایی در داخل به وجود آمده و در این زمینه دولت باید از طریق فاینانس پروژه‌های دریایی حمایت لازم را از ساخت این نوع کشتی‌ها به عمل آورد.
وی افزود: برای ساخت یک کشتی کانتینربر به حدود 60 میلیون دلار سرمایه‌گذاری نیاز است که با توجه به افزایش نرخ ارز فرصت برای ساخت چنین کشتی‌هایی در داخل به وجود آمده و در این زمینه دولت باید از طریق فاینانس پروژه‌های دریایی حمایت لازم را از ساخت این نوع کشتی‌ها به عمل آورد.
