طرح قرعه کشی خودرو فقط تعداد ناراضیان را بیشتر کرد/ احتمال باخت در این طرح ۵ برابر طرح‌های قبلی بود
امیرحسن کاکایی بیان کرد: به علت ثبت‌نام تعداد بالای افراد برای قرعه‌کشی تعداد افراد ناراضی هم بالا می‌رود و اگر در دوره‌های گذشته دو میلیون ناراضی وجود داشت اکنون این میزان چند برابر شده است، زیرا باعرضه ۲۵ هزار خودرو تنش در بازار کم نمی‌شود.
به گزارش « نود اقتصادی »، امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: مردم در سیستم‌های قبلی ثبت‌نام خرید خودرو اعتماد خود را نسبت به شرکت‌های خودروساز از دست‌داده بودند، به همین علت روش قرعه‌کشی برای ثبت‌نام پیشنهاد شد که این هم روش غلطی بود.
وی بیان کرد: وقتی تفاوت قیمت پژو پارس از کارخانه تا بازار به حدود ۱۰۰ میلیون تومان می‌رسد، تعداد زیادی از افراد برای ثبت‌نام در قرعه‌کشی مشتاق می‌شوند و با توجه به شرایطی که برای خریداران در نظر گرفته‌شده در حدود هفت میلیون نفر ثبت‌نام می‌کنند.
امیرحسن کاکایی افزود: این تعداد در قیاس با ۲۵ هزار خودرویی که داده می‌شود شانس هر فرد را یک به ۲۵۰ تقلیل می‌دهد، در حالی‌که در پیش‌فروش یک ماه قبل شانس افراد یک به ۵۰ بود. این تناسب نشان‌دهنده احتمال باخت ۵ برابری ثبت‌نام کنندگان و در نتیجه افزایش تعداد افراد ناراضی است.
این کارشناس خودرو بیان کرد: زمانی که هفت میلیون نفر ثبت‌نام می‌کنند، فروش ۲۵ هزار خودرو عدد بسیار ناچیزی می‌شود و این اشتباه بزرگی بود که نباید رخ می‌داد. در دوره‌های قبلی ثبت‌نام خودرو، عده‌ای برای سرمایه‌گذاری و عده‌ای هم برای نیاز خود اقدام به خرید می‌کردند، اما در وضعیت فعلی بیشتر افرادی که واجد شرایط ثبت‌نام بودند، نام‌نویسی کردند به این امید که اگر نامشان از قرعه خارج شد به امید رسیدن به سود بالا تحت هر شرایطی اقدام به خرید کنند.
کاکایی گفت: به علت ثبت‌نام تعداد بالای افراد برای قرعه‌کشی تعداد افراد ناراضی هم بالا می‌رود و اگر در دوره‌های گذشته دو میلیون ناراضی وجود داشت اکنون این میزان چند برابر شده است، زیرا باعرضه ۲۵ هزار خودرو تنش در بازار کم نمی‌شود.
