کد مطلب: ۲۱۲۷۴۵۲
لینک کوتاه کپی شد
حسن کریمی سنجری کارشناس بازار خودرو در گفتگو با «نود اقتصادی»:

علت اصلی گرانی خودرو کاستی در عرضه است/ ۳۵ درصد متقاضیان خودرو امکان دستیابی به آن را ندارند

علت اصلی گرانی خودرو کاستی در عرضه است/ ۳۵ درصد متقاضیان خودرو امکان دستیابی به آن را ندارند

این نظریه که موضوع اصلی گرانی خودرو عرضه قطره چکانی نیست تا حدودی می تواند درست باشد چرا که این روزها روند عرضه خودرو از سوی شرکت های خودروساز از حالت قطره چکانی فراتر رفته اما نکته ای که نباید نسبت بدان غفلت کرد،

به گزلرش « نود اقتصادی »، حسن کریمی سنجری کارشناس بازار خودرو در گفتگو با « نود اقتصادی » در خصوص وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: این نظریه که موضوع اصلی گرانی خودرو عرضه قطره چکانی نیست تا حدودی می تواند درست باشد چرا که این روزها روند عرضه خودرو از سوی شرکت های خودروساز از حالت قطره چکانی فراتر رفته اما نکته ای که نباید نسبت بدان غفلت کرد، اینکه کماکان میزان تقاضای خودرو در کشور از عرضه بیشتر است در واقع اتفاقا علت اصلی اختلاف قیمت کارخانه و بازار دقیقا به اختلاف میزان عرضه خودرو در مقایسه با تقاضا بر می گردد.

وی افزود: فراموش نکنیم میزان تقاضای واقعی بازار به خودرو دستکم ۱/۵ میلیون دستگاه در سال است. در حالیکه عرضه خودرو به بازار در سال ۹۷ و همینطور سال جاری به کمتر از ۱ میلیون دستگاه رسیده و خواهد رسید . این بدان معناست که بیش از ۳۰٪ تقاضا در بازار بدلیل کاستی در عرضه اصطلاحا سرکوب می شوند به همین دلیل این روزها در بازار ایران موفقیت دستیابی به خودرو برای هر متقاضی با احتمال حدود ۶۵٪ مواجه است و این یعنی ۳۵٪ متقاضیان خودرو امکان دستیابی به خودرو مورد نظر خود را ندارند.

کریمی سنجری افزود: همچنین ممنوعیت واردات هم مزید بر این علت است. پس نتیجه آنکه اتفاقا مهمترین دلیل گرانی خودرو بیش از تورم عمومی اقتصاد کشور، کاستی عرضه در مقایسه با تقاضای واقعی کشور است.

دیدگاه