زمانی برای مستی باکها در وقت اضافه

در حالی که بیش از ۱۰ روز از سهمیهبندی بنزین میگذرد اما همچنان پمپبنزینها شلوغ است و در برخی موارد حتی در روزهای پایان هفته شاهد صفهای یک کیلومتری برای رسیدن به پمپبنزینها هستیم. اما چرا تب خرید بنزین هنوز فروکش نکرده است؟
به گزارش« نود اقتصادی »، برخی از فعالان بخش خصوصی معتقدند که عدم اطمینان مردم از ذخیره سهمیهها تا 6 ماه برای خودروهای سواری علت مراجعه مردم به پمپبنزینها بوده است.
در واقع، این افراد معتقدند از آنجا که سهمیهبندی بنزین در سکوت خبری و ناگهانی انجام شد، مردم نگران بودند اینبار نیز تصمیمی یک شبه غافلگیرشان کند.
«ناصر رییسیفرد» رئیس هیات مدیره انجمن شرکتهای زنجیرهای عرضه و تامین فرآوردههای نفتی در این مورد میگوید: با توجه به اتفاقاتی که بدون خبر و اطلاعرسانی و بررسی دقیق روانشناختی انجام شد، مردم بیاعتماد شدند.
وی ادامه داد: وقتی شایعه از بین رفتن سهمیه بنزین آبان دست به دست شد، مردم تلاش کردند در ساعات پایانی از سهمیه خود استفاده کنند و این در حالی بود که چندین بار اعلام شد با اتمام آبان و ورود به آذر، سهمیهها ذخیره میشود.
رییسیفرد علت دیگر شلوغی پمپبنزینها را افزایش قیمت بنزین میداند و معتقد است افرادی که با ماشین کار میکنند در هر بار مراجعه، باک خودروی خود را پر نمیکنند بلکه ۱۰ تا ۲۰ لیتر بنزین میزنند و این امر باعث میشود تا تعداد مراجعات به پمپبنزینها افزایش پیدا کند.
وی همچنین به پمپبنزینهای آسیبدیده در جریان اغتشاشات روزهای بعد از سهمیهبندی اشاره کرد و گفت: هر واحد عرضهای که غیر فعال شود بار مراجعه روی سایر پمپبنزینها میافتد.
رییسیفرد با تاکید بر اینکه جایگاهداران با ضرر و زیان فراوان تلاش کردند جایگاهها را باز نگه دارند، افزود: با این حال، خارج شدن از سرویس تعدادی از جایگاهها میتواند علت دیگر شلوغی پمپبنزینها باشد.
وی ادامه داد: البته مشکل صفهای طولانی در مقابل پمپبنزینها در مناطق شمالی شهر نیز وجود داشت و این در حالی بود که پمپبنزینهای این منطقه آسیب ندیده بود.
به گفته رئیس هیات مدیره انجمن شرکتهای زنجیرهای عرضه و تامین فرآوردههای نفتی حدود ۱۵ جایگاه در جریان اتفاقات بعد از اعلام سهمیهبندی در تهران دچار آسیب شده اما تلاش کردیم تا برخی جایگاهها را حتی با یک یا دو نازل سالم نیز راهاندازی کنیم.
بیشتر بخوانید: دلیل شلوغی پمپبنزینها چیست؟