وزیر صنعت: صنعت ریلی ایران چندان رشد نکرده است

به گزارش «نسیم»، محمدرضا نعمت‌زاده امروز در سومین نمایشگاه حمل و نقل ریلی و چهارمین کنفرانس پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه‌آهن اظهار داشت: لازم است به اهداف تعیین شده سند چشم‌انداز توجه شود تا این اهداف در موعد مقرر انجام شود.

وی ادامه داد: متاسفانه برخی اهداف سند چشم‌انداز به دلیل تعلل‌های گذشته چندان موفق نبوده است و باید در این مورد تلاش کرد.

نعمت زاده با بیان اینکه بدون توجه به اهداف سند چشم‌انداز حرکت در مسایل عمرانی امکان‌پذیر نیست، اظهار داشت: به دلیل شرایط خاص جغرافیایی و کوهستانی کشور و عدم توجه کافی به صنعت ریلی، این صنعت چندان رشد نکرده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: لازم است تا 6 سال آینده 87 میلیارد دلار در توسعه تجهیزات ریلی سرمایه‌گذاری شود و از توان داخل و خارج در توسعه ریلی و در بخش تجهیزات اختصاص داده شود.

وی به حمل و نقل ریلی سبک اشاره کرد و گفت: لازم است مثل تجربه دیگر کشورها قبل از مترو موضوع ریل سبک در دستور کار قرار می‌گرفت که در کشور استفاده شود و این امر مناسب و ارزان بود.

نعمت‌زاده با تاکید بر این که به ظرفیت‌های خوبی در حوزه حمل و نقل ریلی دست یافتیم اما باید توسعه یابد اظهار داشت: تولید واگن‌های باری در واگن فارس دنبال می‌شود اما تقاضای چندانی ندارد ضمن آن که در تولید هم مشکلاتی داریم، هم اکنون در تهران، زنجان، استان مرکزی و کرمان ظرفیت‌های ساخت واگن وجود دارد.

نعمت‌زاده ادامه داد: با دو قرارداد تولید لوکوموتیو با شرکت‌های آلستون و زیمنس 45 درصد ارزش ریالی لوکوموتیو دیزلی امروز در کشور ساخته می‌شود.

وی گفت: در حال حاضر ظرفیت تولید داخل سالانه 500 دستگاه واگن درون شهری و مسافری است، 3000 دستگاه واگن باری و 50 دستگاه لوکوموتیو داخل است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سیاست‌های ما برای توسعه ریلی، تدوین سند راهبردی صنایع فعلی با همکاری راه‌‌آهن، تشکیل کمیته تدوین بسته حمایتی و تجمیع نیاز کل کشور برای انتقال دانش فنی است.

وی ادامه داد: امروز 980 درصد تجهیزات تولید برق در کشور تولید می‌شود و مناقصه توربین و ژنراتور داشتیم که هر دو موفق بود.

به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت لازم است فاینانس و صندوق توسعه ملی فعال شود و در این مورد گشایش ال سی برای ساخت داخل مهم است.