هماکنون ۵۰ میلیون تن کالا از مسیرهای جایگزین جابجا میشود
علیرضا نوین، عضو کمیسیون عمران مجلس: با توجه به اینکه ۸۰ درصد واردات و صادرات ایران (حدود ۹۰-۱۰۰ میلیون تن) از طریق بنادر جنوب انجام میشده و اکنون با شرایط جنگی مواجه است، دولت باید بهطور جدی به فکر جایگزینهای مطمئن باشد؛ کریدور شمال-جنوب (ریل رشت-آستارا با ظرفیت ۵ میلیون تن) و کریدورهای شمال غرب (جلفا، بازرگان، رازی) مجموعاً تا ۱۵ میلیون تن ظرفیت دارند. همچنین کریدورهای شرقی (افغانستان، چابهار و...) مجموعاً حدود ۱۲ کریدور فعال دارند که با فعالسازی آنها، نیازهای کالاهای اساسی و صنایع قابل تأمین است؛ هماکنون طبق گزارش راهداری و وزارت مسکن، حدود ۵۰ میلیون تن از این ظرفیتها در حال استفاده است، اما باید حتی در صورت نبود محاصره، جایگزینسازی مسیرها بهطور جدی دنبال شود.
