https://www.90eghtesadi.com/بخش-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-5/2168621-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%A8%D8%B1%DA%AF-%DA%86%D9%87-%DA%A9%D8%B3%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D9%82%D8%B7%D8%B9-%D8%B4%D8%AF-%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1-%DA%A9%D8%A7%D8%B1-%D9%BE%D8%A7%D8%B3%D8%AE-%D8%AF%D8%A7%D8%AF
2026-08-25T03:30:00+00:00
https://static2.90eghtesadi.com/servev2/jv14n9XnS9dG/TM1miY9MiV8cFprd2AFYRCJXPkhZfBKh1EkBk7Fr07vr2HrZecotUbIcNjwsh0dKbJGZAaO8xXuQygf5ZXHa_A,,/6081812.jpg
کالابرگ چه کسانی قطع شد؟ / وزیر کار پاسخ داد
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از تهیه پیشنویس افزایش مبلغ کالابرگ خبر داد و گفت که اجرای این طرح نیازمند توافق دولت و مجلس است.
https://www.90eghtesadi.com/بخش-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-5/2168622-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B1%D8%AB%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%A8%D9%87-%D9%85%D8%A7-%D9%85%DB%8C-%D8%B1%D8%B3%D8%AF-%D8%A8%D8%A7%DB%8C%D8%AF-%D9%85%D8%A7%D9%84%DB%8C%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%AF%D9%87%DB%8C%D9%85
2026-08-25T03:45:24+00:00
https://static3.90eghtesadi.com/servev2/rO1Qd3Il9e7A/asDMFmxIMWvztZ6ZmZCjFt8NYCkHfi6pRv89jWswOS3MTt51fqV9jmxJQzmohiAKthJ-2bhhJ_YXtPYT-gmO7w,,/e3adcb27ZTp3ZWJwfGY6ODY0MDY1Ny5qcGd8ZnVpOjg2OTczNTF8bDpmYXx2OjE.webp
برای ارثی که به ما میرسد باید مالیات بدهیم؟
بر اساس بخشنامه سازمان امور مالیاتی کشور، هرگونه تقسیم اموال متوفی میان وراث اعم از توافقی یا قضایی مشمول مالیات نیست.
https://www.90eghtesadi.com/بخش-%D8%A7%D9%86%D8%B1%DA%98%DB%8C-6/2168623-%DA%86%D8%B1%D8%A7-%D8%AA%D8%B5%D9%85%DB%8C%D9%85-%D8%A7%D8%B5%D9%84%D8%A7%D8%AD-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86-%D8%B3%D8%AE%D8%AA-%D8%B4%D8%AF-%D9%BE%DB%8C%D8%B4%D9%86%D9%87%D8%A7%D8%AF-%DB%8C%DA%A9-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D8%AF%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%87-%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%AA
2026-08-25T04:00:00+00:00
https://static2.90eghtesadi.com/servev2/TFyeF57JNxhX/-QIn8YeIeAcT67yxLh-Qil4xAxJo4p6K5AXypfST1dz0N4wIuF-gS31bRoSU3DOQPxzd1CihpWZnbM1879xyQQ,,/f8f55467ZjoxNTEyMDkuanBnfGZ1aToxNTA1OTB8bDpmYXx2OjE.jpg
چرا تصمیم اصلاح قیمت بنزین سخت شد؟ | پیشنهاد یک اقتصاددان به دولت
یک اقتصاددان با تاکید بر ضرورت اصلاح قیمت بنزین، تاکید میکند: نارضایتی ناشی از اصلاح قیمت بنزین نباید به شکلی مدیریت شود که مردم به خیابان بیایند و شاهد تکرار اتفاقات تلخ گذشته باشیم. سیاستگذار باید نسبت به تبعات اجتماعی تصمیم خود حساس باشد.
https://www.90eghtesadi.com/بخش-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%DA%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C-10/2168632-%DA%86%D8%B7%D9%88%D8%B1-%D8%AD%D8%B0%D9%81-%D9%88%D8%A7%D8%B3%D8%B7%D9%87-%D9%87%D8%A7-%D8%AD%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%AF-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B4%DB%8C-%D8%B1%D8%A7-%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%D9%85%DB%8C-%D8%AF%D9%87%D8%AF
2026-08-25T04:05:56+00:00
https://static1.90eghtesadi.com/servev2/fE3xyYElvzDd/Cj2bMkLxOON4cMYFh3cOyMSBKnlHDQEW89QeXNToL6ckU90RzcWBQuHeEaxBYuawMUMgu6X2xYUuTZDIGM_dSw,,/632730b0-b04b-4857-a2b6-d59d102876d0.jpg
چطور حذف واسطهها حاشیه سود فروشگاههای آرایشی را افزایش میدهد؟
حاشیه سود فروشگاههای آرایشی فقط به قیمت فروش بستگی ندارد و بخشی از آن از همان مرحله تأمین کالا شکل میگیرد. تعداد واسطهها، هزینه حمل، حجم سفارش و سرعت گردش موجودی میتوانند قیمت نهایی خرید را تغییر دهند. در این مطلب بررسی میکنیم حذف کدام واسطهها واقعاً بهصرفه است و چه زمانی خرید مستقیم میتواند سودآوری فروشگاه را افزایش دهد.
https://www.90eghtesadi.com/بخش-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-5/2168624-%D8%A7%D8%B1%D8%B2%D8%B4-%D8%B3%D9%87%D8%A7%D9%85-%D8%B9%D8%AF%D8%A7%D9%84%D8%AA-%D8%A7%D9%85%D8%B1%D9%88%D8%B2-%D8%B3%D9%87-%D8%B4%D9%86%D8%A8%D9%87-%D8%B4%D9%87%D8%B1%DB%8C%D9%88%D8%B1-%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86-%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%B2-%D8%B3%D9%87%D8%A7%D9%85-%D8%B9%D8%AF%D8%A7%D9%84%D8%AA-%D9%85%D8%B4%D8%AE%D8%B5-%D8%B4%D8%AF
2026-08-25T04:15:46+00:00
https://static3.90eghtesadi.com/servev2/ipqYO3Bh8U8n/jrQjrRBBuAAsUzpdWJrl_apasXkbZKdoaQNsLo7NqkqdAHnWDnGSOHH3--4zH-752y25CtqPucYv9-j23Qtb6Q,,/fd049468ZTp3ZWJwfGY6ODY0MDA5Ny5qcGVnfGZ1aTo4Njk3Mjk2fGw6ZmF8djox.webp
ارزش سهام عدالت امروز سه شنبه 3 شهریور 1405 / زمان واریز سهام عدالت 1405 مشخص شد
ارزش سهام عدالت امروز دوشنبه ۲ شهریور ۱۴۰۵ با توجه به آخرین قیمت نمادهای موجود در سبد اعلام شد.
https://www.90eghtesadi.com/video/بخش-%D9%88%DB%8C%D8%AF%DB%8C%D9%88%D9%87%D8%A7-16/2168267-%D8%A8%D8%A7%DB%8C%D8%AF-%D8%A7%D8%B2-%D8%AC%D9%86%DA%AF-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D9%86-%D8%A2%D9%85%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D8%A7-%D8%A8%D9%87-%D9%86%D9%81%D8%B9-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%87%D8%B1%D9%87-%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%DA%A9%D9%86%DB%8C%D9%85
2026-08-25T04:30:00+00:00
https://static3.90eghtesadi.com/servev2/qH78RZCf1syp/b_o3EPGdSrXDSgZPvaHDE--W1G9_bHXMTV33fu37CxxPWp5AkaMc0zkBOfgbI8bkfKwg_7EgMgRE6YmEbAjZyw,,/22.jpg
باید از جنگ اقتصادی چین و آمریکا به نفع خودمان بهرهبرداری کنیم
محسن کریمی، معاون اسبق بینالملل بانک مرکزی:
درگیری اقتصادی چین با آمریکا، بهمراتب شدیدتر از درگیری روسیه با غرب است، زیرا چین در برنامهٔ پنجسالهٔ جدید (۲۰۲۶-۲۰۳۰) برای اولین بار بهجای «جهانیسازی محتاطانه»، بر «جهانیسازی صریح یوان» تأکید کرده است—که به معنای کاهش سهم دلار و افزایش سهم یوان در نظام مالی جهانی است.
ایران از درگیری روسیه با غرب بهره برد، اما از درگیری اقتصادی چین با آمریکا غافل مانده است؛ با طراحی نقشهراه تحریمناپذیر با چین و استفاده از ارادهٔ چین برای جهانیسازی یوان، میتوان هم از این درگیری منتفع شد و هم جنگ نظامی خود را با پیروزی به پایان رساند.
https://www.90eghtesadi.com/بخش-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%81%D9%88%DA%AF%D8%B1%D8%A7%D9%81%DB%8C%DA%A9-15/2158463-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D9%88%D9%85%DB%8C%D9%86-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1-%D8%A8%D8%A7-%D8%A8%DB%8C%D8%B4%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%B0%D8%AE%D8%A7%DB%8C%D8%B1-%D9%86%D9%81%D8%AA%DB%8C-%D8%A7%D8%AB%D8%A8%D8%A7%D8%AA%DB%8C
2026-08-25T04:45:00+00:00
https://static1.90eghtesadi.com/servev2/Yznv0A3J6cOV/zGBo20zihjqyCBgVizXF8mYxiCwGn81Ag7b4Pl57iHDrn4yay3Hd-nqoZuVVTrmrUNvk8eSgn23SivNsSBIrYQ,,/photo_2025-09-15_18-32-52.jpg
️ایران دومین کشور با بیشترین ذخایر نفتی اثباتی
در سال ۲۰۲۴، ایران ۵۸۷ میلیون بشکه نفت صادر کرد که نسبت به ۵۳۰ میلیون بشکه سال ۲۰۲۳، معادل ۱۰.۷۵ درصد افزایش داشت.
در سالیان اخیر حفظ ذخایر نفتی و مدیریت نسبت سهم نفت به درآمدهای پایدار، به عنوان میراثی بیننسلی، موضوعی است که در دستور کار ایران قرار گرفته است.
https://www.90eghtesadi.com/video/بخش-%D9%88%DB%8C%D8%AF%DB%8C%D9%88%D9%87%D8%A7-16/2168268-%D9%87%DB%8C%DA%86-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%AF%D9%86%DB%8C%D8%A7-%D8%A8%D8%A7-%D8%A7%D9%86%D8%B2%D9%88%D8%A7-%D9%86%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%86%D8%B3%D8%AA%D9%87-%D8%A8%D9%87%D8%B1%D9%87-%D9%88%D8%B1%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF-%D8%B1%D8%A7-%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%D8%AF%D9%87%D8%AF
2026-08-25T05:00:00+00:00
https://static3.90eghtesadi.com/servev2/S3IJKM9RFUsW/t2a7GwQNGhVJTEBQJ4GEN0rbtcvURNA7t5YwHvXLdDb0D9poAST2WaxkmlT_8MsTujikaGxmR1RuAAIbXVhYbw,,/23.jpeg
هیچ کشوری در دنیا با انزوا نتوانسته بهرهوری خود را افزایش دهد
علینقی مشایخی، عضو هیات علمی دانشگاه شریف:
نبود روابط بینالملل و تجارت آزاد، بهرهوری را از چند جهت کاهش میدهد: هزینهٔ بالاتر واردات، زمان طولانیتر تأمین کالا، سرمایهگذاری بیشتر برای هر تراکنش، دسترسی دشوار به تکنولوژی روز و صادرات با قیمت پایینتر و هزینهٔ بازگشت ارز بالا—همهٔ اینها بهرهوری را در واردات، تولید و صادرات کاهش میدهند.
هیچ کشوری در دنیا بهصورت منزوی به بهرهوری بالا نرسیده است؛ تبادل علمی، صنعتی و دانشگاهی با دیگر کشورها، موتور محرک بهرهوری است. تحریمها و محدودیتهای تجاری، بندی بر گردن رشد بهرهوری در ایران هستند و برای توسعه، باید این روابط آزاد شود.
https://www.90eghtesadi.com/video/بخش-%D9%88%DB%8C%D8%AF%DB%8C%D9%88%D9%87%D8%A7-16/2168269-%D8%B1%DB%8C%D9%84-%D9%86%D9%85%DB%8C-%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%86%D8%AF-%D8%AC%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7-%D8%B1%D8%A7-%DA%A9%D8%A7%D9%85%D9%84-%D9%BE%D8%B1-%DA%A9%D9%86%D8%AF-%D8%A7%D9%85%D8%A7-%DA%A9%D9%85%DA%A9-%D9%85%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AF
2026-08-25T05:15:00+00:00
https://static1.90eghtesadi.com/servev2/Gq5zbgGBPPrq/abowjD16G6_XhGEI-NEf1rf4VTU81H-LX92GrRbaPaTgoK0YlNCCJ8Kcx14kbf9bkgsOnJVRpPxgAAQ7-3ICew,,/24.jpg
ریل نمیتواند جای دریا را کامل پر کند، اما کمک میکند
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اگرچه ظرفیت حمل کانتینر در کشتی بسیار بیشتر از ریلی و جادهای است، اما با بهرهوری بیشتر از خطوط ریلی و کاهش موانع موجود، میتوان تا حدی مشکلات ناشی از محاصرهٔ دریایی را جبران کرد؛ هماکنون نیز همکاران در حوزهٔ ریلی بخشی از این مشکلات را حل کردهاند.
حملونقل و لوجستیک یک زنجیرهٔ ترکیبی (دریا، جاده، ریل و هوا) است که هر یک از این بخشها میتوانند نبود یا محدودیت بخش دیگر را پوشش دهند؛ بنابراین با برنامهریزی هوشمندانه، میتوان از تمام ظرفیتهای موجود برای حفظ جریان تأمین کالا استفاده کرد.
https://www.90eghtesadi.com/video/بخش-%D9%88%DB%8C%D8%AF%DB%8C%D9%88%D9%87%D8%A7-16/2168270-%D9%87%D9%85%D8%AA-%D8%A8%D8%AF%D9%87%DB%8C-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA-%D8%B4%D8%AF%D9%87-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-%D8%B3%D8%A7%D9%84%D9%87-%D8%A8%D8%A7%D9%86%DA%A9-%D9%87%D8%A7
2026-08-25T05:30:00+00:00
https://static3.90eghtesadi.com/servev2/VV8JAwdiiN7j/6SFMO_UA0YqmB79nvsJ-mQcuMUlYuU-S9Q2xOIHYD43EF4VtH7VrsnVBDiIYsdmfm3O_jSoUGbAoVLRZDo2jpg,,/25.png
۳۰۰۰ همت بدهی سوختشده؛ کارنامهٔ ۴۷ سالهٔ بانکها
فرهاد بیاشاد لواسانی، کارشناس اقتصادی:
حجم مطالبات مشکوکالوصول و لاوصول شبکهٔ بانکی در ۴۷ سال گذشته به حدود ۳۰۰۰ همت (۳ میلیون میلیارد تومان) رسیده است؛ این رقم نشاندهندهٔ ناکارآمدی سیستم بانکی در حفظ و حراست از منابع مردم است.
اگر سپردهگذاران، بانک را بهعنوان «وکیل» خود بدانند، کارنامهٔ این وکیل (۳۰۰۰ همت بدهی سوختشده) گواه بر شکست مستمر اوست؛ هیچ عاقلی وکیلی را که در ۴۷ پرونده شکست خورده، مجدداً انتخاب نمیکند—پس چرا همچنان به این سیستم اعتماد کنیم؟